Splošno gledano se pojem prometna varnost nanaša na različne metode in ukrepe, ki so namenjeni zmanjšanja tveganja udeležencev v prometu, da se le-ti v prometni nesreči ne bi poškodovali ali celo umrli. Da lahko pojem prometne varnosti razumemo celostno, moramo razumeti razmerja med pojmi voznik – vozilo – cesta – okolje in jo obravnavati v sklopu formalnega izobraževanja, zakonodajne ureditve ter njenega izvrševanja, boljše infrastrukture ter razumevanja človeškega dejavnika.
Ob pojmu prometna varnost nas večina sicer pomisli na cestni promet vendar pa prometna varnost poleg cestnega prometa vključuje tudi zračni, železniški in pomorski promet. Ker pa se cestnega prometa največ poslužujemo, je ravno njemu namenjene največ pozornosti.
Udeleženci v cestnem prometu
Za boljše razumevanje prometne varnosti v cestnem prometu je najprej treba razumeti kdo so njegovi udeleženci, ki so prvi člen v verigi prometne varnosti. Uspešnost ukrepov prometne varnosti je odvisna predvsem od vedenja samih udeležencev, pri čemer imajo ključno vlogo usposabljanja in izobraževanja.
Ena najbolj ogroženih skupin udeležencev cestnega prometa so nedvomno pešci, najbolj ogroženi skupini sta otroci do 15. leta in starejši nad 65 let. Največ nesreč, v katerih so udeleženi pešci je v jesenskih in zimskih mesecih, ko se poslabša vidljivost.
Med vozniki so najbolj ogroženi in najbolj ogrožajoči mladi vozniki med 18. in 24. letom ter starejši nad 50. letom.
Poleg pešcev so zelo ranljiva skupina tudi kolesarji, kjer so najbolj ranljivi starejši nad 65. letom in otroci do 15. leta starosti. Med vozniki pa so ranljiva skupina tudi motoristi, ki jih je na naših cestah vedno več.
Skrbniki prometne varnosti
Za prometno varnost v Sloveniji skrbi več zavodov in organizacij, med katerimi se številni posvečajo preventivi, osredotočajo pa se predvsem na zmanjšanje vožnje pod vplivom alkohola, ki je pri nas vodilni povzročitelj prometnih nesreč.
Vodilna avtoriteta za slovensko prometno varnost je nedvomno Javna agencija Republike Slovenije za varnost prometa, ki se ukvarja z organizacijo preventivnega izobraževanja in bdi nad delovanjem in kakovostjo slovenskih avtošol.
Po svojih odličnih preventivnih akcijah s področja vožnje pod vplivom alkohola pa je nenadomestljiv Zavod vozim, ki trenutno vodi zelo uspešno preventivno kampanjo Heroji furajo v pižamah, ki so jo podprli številni slovenski mediji, v njej pa poleg resničnih žrtev prometnih nesreč, ki so se zgodile pod vplivom alkohola, k večji varnosti pozivajo številne slovenske znane osebnosti in influencerji. Prizadevanja zavoda podpirajo tudi Ministrstvo za zdravje, Javna agencija za varnost prometa ter Ministrstvo za izobraževanje, znanost in šport.
Dokazano: ženske so boljše voznice
To je dokazala raziskava britanske zavarovalnice Privilege, ki so jo izvedli z različnimi testi vožnje v Londonu. S to trditvijo pa se strinjajo tudi Zavod vozim, Ministrstvo za zdravje in drugi pomembni udeleženci oblikovanja strategij na področju prometne varnosti v Sloveniji.
Trditev, da so ženske boljše voznice od moških, je tudi osnova najnovejše različice kampanje Heroji furajo v pižamah Zavoda vozim, kjer so v ospredju ženske. Na novinarski konferenci je vršilka dolžnosti direktorice Javne agencije za varnost prometa Vesna Marinko opozorila, da moški pod vplivom alkohola pogosteje sedejo za volan, saj je kar 91 odstotkov oseb, ki jih policija obravnava zaradi takšne vožnje, moškega spola.
Slovenske zavarovalnice statistike povzročiteljev nesreč po spolih ne vodijo, saj to zaradi različnih dejavnikov ni mogoče (voznik vozila ni podpisnik zavarovalne pogodbe itd.). V razpravi o varnih voznikih zastopajo stališče, da spol ni pomemben in da so nevarni vozniki obeh spolov. S to trditvijo se strinja tudi direktorica Avto-moto zveze Slovenija, Lucija Živa Sajevec, ki izpostavlja prepričanje AMZS, da je neprimerno in neprofesionalno izpostavljati eno izmed skupin na podlagi občutka ali stereotipa.